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Wir verschaffen uns einen Überblick über die physikalischen Effekte in Aero- und Hydrodynamik, die dafür sorgen, dass Segelschiffe schwimmen, vorwärts fahren und nicht umkippen. Danach wagen wir noch einen Blick darauf, was zusätzlich im Wasser passiert, wenn große Schiffe in engen Kanälen, Hafenbecken und rückwärts unter Motor manövrieren.
grober Inhaltsplan
statischer und dynamischer Auftrieb, Verdrängung und Lateralplan Kräfte- und Momentengleichgewichte Segel- und Lateraldruckpunkte, Luv- und Leegierigkeit Aufrichtende Momente, Stabilitätskurven, Kenterwinkel Tragflächenströmungen, Reynoldszahl und Wirbel, Kurse zum Wind Bugwellen und Wulstbug, Rumpfgeschwindigkeiten Bank- und Squat-Effekte, Bernoulli-Theorem Radeffekt bei Rückwärtsfahrt unter Motor Zusätzliche Leinenkräfte im Hafen, Anlegen und Ablegen Licensed to the public under https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ about this event: https://talks.dhcp.cfhn.it/dhcp25/talk/B7LJ7G/
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